|
Новые сообщения ·
Участники ·
Правила форума ·
Поиск ·
RSS
|
 | |  |
|
|
Ликбе́з (Ликвида́ция безгра́мотности)
| |
| mishanaDOCTOR | Дата: Воскресенье, 13.11.2011, 12:25 | Сообщение # 16 |
 Сибирский Медведь
CoD
Группа: Модераторы
Сообщений: 1496
Статус: В Зоне
| TERMOGLAZ, О как! Но в карбюратор же получается засасывается теплый или горячий воздух( из-за кипятильника), а это вроде плохо воздух же холодный должен быть?
|
| |
| |
| TERMOGLAZ | Дата: Воскресенье, 13.11.2011, 12:34 | Сообщение # 17 |
 Неисправимый
Группа: Друзья команды
Сообщений: 1436
Статус: В Зоне
| brems-s, Полезные советы спс сам езжу на таком аппарате пробег 160т намотал уже , что можеш сказать про двигатель Мерседес( по лицензии зделанный ) который устонавливают на Тагаз Тагер 2.9 пятицилиндровый турбодизель , хотя для такого обьема и турбины непойму почему только 129 л.с и 230 Нм крутящего момента выдает , по конкретному бездорожью только на 1 с понижайкой прет , надежность тоже интересует .
Добавлено (13.11.2011, 12:34)
---------------------------------------------
mishanaDOCTOR, Да все это хрень, для подачи большего количества воздуха он еще охлождаться должен , плотность тогда больше у него , поэтому ставят интеркулер на входе , а эти все кипятильники  для того , чтобы деньги срубить.
Сообщение отредактировал TERMOGLAZ - Воскресенье, 13.11.2011, 12:47 |
| |
| |
| brems | Дата: Воскресенье, 13.11.2011, 12:36 | Сообщение # 18 |
 Stalker
Группа: BAD
Сообщений: 896
Статус: В Зоне
| Quote (mishanaDOCTOR) а это вроде плохо воздух же холодный должен быть?
И чем холоднее. тем лучше,больше по весу воздуха(кислорода в нем) влезает в цилиндры.
Для охлаждения воздуха на подачу в двигатель все современные авто с наддувом оборудованы
интеркулером - это охладитель. Потому что воздух после наддува становится горячим.
Выглядит как радиатор, в больших моторах 2шт, охлаждает воздух после наддува.
Если бы дятлы на ВАЗ2106 хотели получить + 3-7% увеличения мощности, то перед
кабюратором(фу!) поставить надо холодильник.
В особо дорогих авто Майбах и шестисотый S-класс в 220 и 221 кузове интеркулеры еще и на водяное охлаждение перевели.
+две дополнительные системы охлаждения, просто так в них антифриз не зальешь, надо вакуумом сосать из спец точки.
Всё ради охлаждения воздуха на всос в мотор.
Добавлено позже
Беру свои слова обратно про ВАЗ2106
Когда я видел в последний раз карбюрартор, то на нем была система подогрева тосолом.
Бензин при испарении отбирает тепло и иногда даже инеем покрывается карбюратор.
Но это такие устаревшие технологии...
Карбюратор снижает скорость воздушного потока и такой же мотор с системой впрыска всегда мощней
TERMOGLAZ,
Мало вводных данных. но похоже у тебя 602 мотор с ТНВД дистрибьютерного типа.
Не очень мощный, зато надежный.
Минимум электроники - только блок управления свечами накала и блок управления двигателем, он только ТНВД, включением турбины и клапаном рециркуляции ОГ управляет - простой и неубиваемый мотор.
На Спринтерах и иногда на легковых WDB210 таких моторов миллионы бегают без проблем.
Умирают только по вине хозяина-раздолбая.
Сообщение отредактировал brems-s - Воскресенье, 13.11.2011, 14:13 |
| |
| |
| боцман_Кацман | Дата: Вторник, 15.11.2011, 23:36 | Сообщение # 19 |
 Служу Советскому Союзу
Stalker
Группа: BAD
Сообщений: 675
Статус: В Зоне
| хорошая, годная тема. Аффтару респегт
|
| |
| |
| Syroko | Дата: Среда, 16.11.2011, 00:13 | Сообщение # 20 |
 Неисправимый
Группа: Друзья команды
Сообщений: 2045
Статус: В Зоне
| Quote (боцман_Кацман) хорошая, годная тема. Аффтару респегт
Да, Серега, познавательно!
Тут такое вот приключилось: Бремса-механика встретил на просторах пустошей RAGE
|
| |
| |
| TERMOGLAZ | Дата: Среда, 16.11.2011, 00:26 | Сообщение # 21 |
|
Неисправимый
Группа: Друзья команды
Сообщений: 1436
Статус: В Зоне
| Syroko, Quote Да, Серега, познавательно!
Тут такое вот приключилось: Бремса-механика встретил на просторах пустошей RAGE
Генератор впаривал ? 
|
| |
| |
| боцман_Кацман | Дата: Среда, 16.11.2011, 00:33 | Сообщение # 22 |
|
Служу Советскому Союзу
Stalker
Группа: BAD
Сообщений: 675
Статус: В Зоне
| Quote (Syroko) Да, Серега, познавательно!
Серега? Игорь, ты меня с кем то спутал?:-)
|
| |
| |
| Syroko | Дата: Среда, 16.11.2011, 09:57 | Сообщение # 23 |
|
Неисправимый
Группа: Друзья команды
Сообщений: 2045
Статус: В Зоне
| боцман_Кацман, Игорь, я прекрасно знаю, что ты - Игорь! Тебя ни с кем не спутаешь! Вот что получается, когда разговорные интонации неправильно выражаются через полулитературную речь... Наверное, надо было написать: Да, Игорь, я с тобой согласен, что Серега познавательную тему замутил!
А обращение мое было к Сереге (бремсу)Добавлено (16.11.2011, 09:57)
---------------------------------------------
TERMOGLAZ, Игорь, он мне старую ржавую багги с нитрой впарил, предварительно заставив меня смотаться к нефтяникам за запчастями, а затем - поддавшись в гонке...
|
| |
| |
| TERMOGLAZ | Дата: Среда, 16.11.2011, 18:34 | Сообщение # 24 |
|
Неисправимый
Группа: Друзья команды
Сообщений: 1436
Статус: В Зоне
| Syroko, Да знаем мы таких мастеров , сидит весь день в шахматы играет 
Сообщение отредактировал TERMOGLAZ - Среда, 16.11.2011, 18:37 |
| |
| |
| brems | Дата: Пятница, 18.11.2011, 22:18 | Сообщение # 25 |
|
Stalker
Группа: BAD
Сообщений: 896
Статус: В Зоне
| Quote (TERMOGLAZ) Да знаем мы таких мастеров , сидит весь день в шахматы играет
Отличное видое! Прям как у меня на работе!
Надо разнообразить эту веточку веточку форума информацией из разных областей знания,а то
про потроха автомобилей мне уже неудобно рассказывать, а о другом я не умею.
Хотел выведать тайны разных профессий, а все молчат!
Расскажу (чуть-чуть) про генератор, за продажей которого меня Siroko поймал.
На мощных авто с большим потреблением тока понадобились генераторы помощней:
не 50-70 Ампер как на простых машинах, а 150-200 и более Ампер, провода толщиной с мизинец.
Маленькая (около 2 - 2.5 кВт) электростанция под капотом, где и так все забито и воздуху негде пройти
нормальным сильным потоком генератор охладить. Генератор греется без обдува воздухом сильно.
Сам генератор к мотору прикручен и уже нагрет градусов до 90.С
В электричество он превращает не 100% данной ему ремнем механической энергии.
Здесь стоит вспомнить про такое понятие из физики, как КПД (коэффициент полезного действия)
Та механическая энергия (от ремня), которую он не смог (100 причин-долго объяснять) превратить в электрическую энергию - выделяется в виде тепла - простейший вид энергии-греет генератор.
Конструкторы сделали уже нсколько лет назад генераторы на водяном охлаждении от общей системы охлаждения двигателя, сделать их надежными забыли!
Не покупайте супер мощные авто! В них еще сотни разных проблем всплывут.
Вторая проблема с генераторами от экологов (это вредители, из-за которых дико переусложняют автомобили)
На простых генераторах (как у всех) с воздушной крыльчаткой появилась обгонная муфта.
Это типа шкив ремня теперь не просто железяка, а унутре у ней мыханизм
Обгонная муфта, как бендикс в стартере, в одну сторону проскальзывает, в другую цепляет.
Ради экономии 1-2 % топлива внедрили хрень, которая если поломалась, такие разные стуки, хрюки и вибрации выдает - пипец!
Люди приезжают в слезах мотор капиталить, а им радость - поломалась фигня на 100$
Вместо хитрого шкива, как только он начал шалить ставьте не такой же новый, а простой
старый железный монолитный.
Сообщение отредактировал brems-s - Пятница, 18.11.2011, 22:43 |
| |
| |
| HOBi4ok(21rus) | Дата: Суббота, 19.11.2011, 01:30 | Сообщение # 26 |
|
невоеннообязанный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1837
Статус: В Зоне
| Quote (brems-s) Вместо хитрого шкива, как только он начал шалить ставьте не такой же новый, а простой
старый железный монолитный.
И таким образом (путем отказа от навороченных опций) получаем надёжный и симпатичный веломобиль!
|
| |
| |
| mishanaDOCTOR | Дата: Суббота, 19.11.2011, 13:32 | Сообщение # 27 |
|
Сибирский Медведь
CoD
Группа: Модераторы
Сообщений: 1496
Статус: В Зоне
| В последне время мучает вопрос: Как находят пистолет или любое другое ( огнестрельное оружие ), и почему нельзя покупать оружие с "мокрухи" Как могут определить, что это именно с него убили???
|
| |
| |
| SIBIR | Дата: Суббота, 19.11.2011, 14:28 | Сообщение # 28 |
 Злобный отморозок
CoD, Stalker, BF3
Группа: Администраторы
Сообщений: 2987
Статус: В Зоне
| Quote (mishanaDOCTOR) " Как могут определить, что это именно с него убили???
Пулю отдают на экспертизу и по следам от нарезки определяют из этого ствола она была выпущена или нет.
Следы которые остаются на пуле так же индивидуальны как отпечатки пальцев.
Quote (mishanaDOCTOR) и почему нельзя покупать оружие с "мокрухи"
Потому, что зная нашу систему правохранения, эту "мокруху" повесят на тебя.
Мишаня, и почему тебя ваще эти вопросы мучают? Собрался взять ствол?
НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО! Оружие если есть то оно обязательно выстрелит и сидеть на киче всё равно придётся.
Если хочешь чувствовать себя зашешённым, лучше занимайся спортом или носи с собой заточенную отвёртку. Это и холодным оружием не является и срок маленький случись что. Потому что наглухо завалить отвёрткой редко получается, это надо постараться очень или быть профи. И дадут всего лет 5-8, для настоящего пацана это и не срок вовсе. На одной ноге простоишь.
|
| |
| |
| KOPBET | Дата: Суббота, 19.11.2011, 14:30 | Сообщение # 29 |
 С.М.Е.Р.Ш.
WoT, Stalker
Группа: Администраторы
Сообщений: 1784
Статус: В Зоне
| Quote (SIBIR) это и не срок вовсе
Не срок, а так - жизненный урок.
|
| |
| |
| mishanaDOCTOR | Дата: Суббота, 19.11.2011, 14:36 | Сообщение # 30 |
|
Сибирский Медведь
CoD
Группа: Модераторы
Сообщений: 1496
Статус: В Зоне
| Quote (SIBIR) Мишаня, и почему тебя ваще эти вопросы мучают? Собрался взять ствол? НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО! Оружие если есть то оно обязательно выстрелит и сидеть на киче всё равно придётся.
Да нах он мне не нужен, просто посмотрел фильм на НТВ какойто про ментов, ну и так для обшего развития знать как определяют 
SIBIR, 
|
| |
| |
| |
 | |  |
|
Служу Отечеству ! (98)
